Racconti di Storia

Un'autostrada tedesca, sotto un diluvio torrenziale, può diventare una trappola mortale. Basta poco, è sufficiente che nel tardo pomeriggio di un giorno maledetto l' acquaplaning faccia slittare una vettura e che un autoarticolato per evitare l'impatto finisca col rimorchio di traverso occupando tre corsie e rendendo impossibile il transito. In quel momento sopraggiunge un altro veicolo, una Volkswagen Golf guidata da una giovane donna ungherese diretta a Monaco di Baviera: lanciata a 180 chilometri orari, l'auto non può frenare con la dovuta prontezza e nella sbandata seguita al primo impatto col guardrail finisce contro il TIR distruggendosi. Lo scontro è terribile , un clangore di lamiere che si contorcono e che strappano una giovane vita. Ma non è quella dell'autista che se la cava con alcune serie ferite, né quella della passeggera sul sedile posteriore, una turca che esce dall'incidente menomata ma viva. No: in quello schianto assurdo muore un campione,...

Esistono numeri di telefono corti, facili da ricordare, legati alle emergenze. Basta dire 118 per identificare il pronto soccorso del Suem, o il 115 per associarlo ai Vigili del Fuoco. Il 112 è da sempre legato all'intervento dei Carabinieri, quella forza militare che in tempo di pace svolge funzioni di polizia territoriale, specie nei piccoli paesi periferici. Ci si recava in una cabina telefonica, senza gettone o monete o scheda, e si componeva il 112: una voce dall'altro lato rispondeva immediatamente "Carabinieri. Dica ". E' un modo per sentirsi anche sicuri, per poter contare sempre su qualcuno nei momenti di difficoltà. Ma talvolta può significare anche altro. Non per chi chiama, ma per chi riceve. Può addirittura essere una trappola mortale . La sera del 31 maggio 1972 al centralino di Gorizia arriva una chiamata. Non c'è da stupirsi: siamo al confine orientale e gli uomini in servizio sanno che ci si può attendere di tutto. "Carabinieri. Dica...

Praga è una città meravigliosa. Lo testimoniano i monumenti, l'arte barocca e gotica, la tradizione culturale, le musiche di Bedřich Smetana . Un amante discreto del decadentismo non può non lasciarsene affascinare. E cosa c'è di meglio di godersi un giro in una cabrio, con tanto di autista, della città andando al lavoro approfittando di una giornata fresca ma soleggiata? La mattina del 27 maggio 1942 , un alto ufficiale della sicurezza esce dalla propria abitazione: saluta la moglie, in attesa del quarto figlio, poi sale in auto, una Mercedes Benz cabrio comoda e lussuosa, a fianco dell'autista-attendente in divisa. Il tragitto dal quartiere residenziale di Liben a Hradčany è lungo ma come detto è una bella giornata, le strade sono libere e quasi non sembra che in Europa da due anni e mezzo si combatta un conflitto. Arrivata nei pressi di un crocicchio, la vettura rallenta per non sbandare nella svolta a sinistra. Il passeggero è tranquillo e quasi non si accorge di un r...

"Dove diavolo sarà finita?" . Una domanda che tutti noi ci siamo posti almeno una volta nella vita, accorgendoci di non riuscire a trovare qualcosa. La stessa domanda se la pose alla mattina del 26 maggio 1941 l'ammiraglio John Cronyn Tovey , al comando della Home Fleet britannica, che dall'alba del 24 maggio dava la caccia alla "Bismarck" dopo che questa, nella battaglia dello stretto di Danimarca, aveva affondato lo "Hood". Dove diamine si era cacciato quel mostro di metallo? Facciamo un deciso passo indietro nel passato. La disputa navale tra Gran Bretagna e Germania risale ad inizio '900 quando i piani espansionistici del Kaiser Wilhelm II (ironicamente cugino di George V e col diritto di vestire l'uniforme dell'Ammiragliato della Royal Navy) si trasferiscono sul mare. Il guanto di sfida lanciato dalla Germania imperiale alla storica dominatrice degli oceani, la vecchia Inghilterra, è possente: sotto la guida di Alfred von Tirpi...

Il 24 maggio 1974 è una bella giornata di sole, a Lisbona . Da un mese il Paese ha ritrovato serenità e libertà d'espressione dopo la caduta del regime corporativista di Marcelo Caetano, continuazione del buio periodo inaugurato da Salazar cinquant'anni prima. Rua das Praças è una elegante strada del centro storico: pavimentazione in porfido, marciapiedi a ciottoli, una via in leggera salita come ce ne sono tante nella capitale portoghese. Sono circa le 9 di mattina quando due camion militari arrivano e si arrestano davanti al civico 13, un palazzo di tre piani color carta da zucchero costruito una quindicina d'anni prima. Scende un plotone di fucilieri di marina con un ufficiale, salgono le scale sino ad un ufficio ubicato nel palazzo. Suonano il campanello ma nessuno risponde: "Aprite, Movimento das Forças Armadas!" , urla l'ufficiale bussando con violenza al portone dell'interno. Nulla. Ci si accorge in breve che il portone è blindato e un graduato prop...

Tutto inutile. La sequela di "non so" , "non ricordo", "non sapevo" , persino le lacrime non possono evitare una condanna in fondo già scritta che offre un comodo capro espiatorio evitando ad un'intera classe dirigente di rispondere di accuse gravissime. Il 4 maggio 1989 un giudice federale emette il verdetto che si ritiene pietra tombale su uno dei peggiori scandali politici e militari degli Stati Uniti: "Per i reati di corruzione, ostruzionismo alle indagini del Congresso e distruzione di documenti riservati, questa Corte condanna il tenente colonnello Oliver North , già USMC, a tre anni di reclusione con sospensione della pena, due anni di libertà vigilata, 150mila dollari di multa e 1200 ore di servizio alla comunità di Washington DC" . L'America conosce da tempo il nome ed il volto di Oliver North. Eroe della guerra del Vietnam dove aveva condotto in combattimento un plotone di Marines dimostrando ottime doti di comando e sprezzo de...

C'è un lembo di terra nella bassa pianura padana che pare un confine labile, contestato, poco ambito. Quel fazzoletto è Imola , una città sospesa tra due aree unite in una regione ma da sempre in orgoglioso conflitto di tradizioni. Per i romagnoli Imola è Emilia: poco importa che il fiume Sillaro che contraddistingue l'inizio della Romagna passi lì vicino; i bolognesi stessi non ritengono emiliani i loro vicini del Santerno, giacché si rifanno proprio alla suddivisione geografica e non geopolitica. Campanilismi a parte, Imola non è terra di nessuno ma terra di motori, il rombo che proviene dall'autodromo si avverte nitidamente ed attira decine di migliaia di appassionati: seppur nato e sviluppato come circuito per le moto, l'intitolazione ad Enzo e Dino Ferrari racconta indirettamente delle battaglie a quattro ruote che si sono combattute su quei cinque chilometri di asfalto che conserva nella Rivazza una curva che trasuda passione. Il 1° maggio 1994 è un'assolata...